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使用问题
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飞机
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飞机,无人机 |
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机身
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飞机,机身,无人机 |
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如何判断飞机状态是否正常
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机身,如何判断飞机状态是否正常 |
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测向传感器 |
飞机状态, 测向传感器 |
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磁罗盘 |
飞机状态, 磁罗盘 |
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水平与俯仰 |
飞机状态, 水平与俯仰 |
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信号质量 |
飞机状态, 信号质量 |
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GPS信号质量评估 |
飞机状态,GPS信号质量评估 |
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RTK信号质量评估 |
飞机状态, RTK信号质量评估 |
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机身连接可靠性 |
飞机状态, 机身连接可靠性 |
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电机转动异常 |
飞机状态, 电机转动异常 |
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螺旋桨松紧度 |
飞机状态, 螺旋桨松紧度 |
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螺旋桨是否损伤 |
飞机状态, 螺旋桨是否损伤 |
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螺旋桨是否装反 |
飞机状态, 螺旋桨是否装反 |
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如何校准磁罗盘 |
机身,如何校准磁罗盘 |
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如何校准水平 |
机身,如何校准水平 |
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运输安全事项 |
机身,运输安全事项 |
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遥控器
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飞机,无人机,遥控器 |
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更新APP |
遥控器,更新APP |
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APP初次设置向导 |
遥控器,APP初次设置向导 |
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如何登录RTK |
遥控器,登陆RTK |
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本地录像拍照 |
遥控器,本地录像拍照 |
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日志导出 |
遥控器,日志导出 |
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如何校准遥控器-美国手、日本手 |
遥控器,如何校准遥控器-美国手、日本手 |
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设置电量警告 |
遥控器,设置电量警告 |
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设置飞行速度 |
遥控器,设置飞行速度 |
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设置返航参数 |
遥控器,设置返航参数 |
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设置避障参数 |
遥控器,设置避障参数 |
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水泵
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飞机,无人机,水泵 |
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升降杆使用 |
水泵,升降杆使用 |
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摆动机构的使用 |
水泵,摆动机构的使用 |
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喷嘴的使用 |
水泵,喷嘴的使用 |
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电调的使用 |
水泵,电调的使用 |
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过滤网的清洗更换 |
水泵,过滤网的清洗更换 |
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单向阀的维保 |
水泵,单向阀的维保 |
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快插胶圈的更换 |
水泵,快插胶圈的更换 |
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换机油 |
水泵,换机油 |
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清洗剂的加注方法 |
水泵,清洗剂的加注方法 |
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更换泡沫喷嘴 |
水泵,更换泡沫喷嘴 |
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系留
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系留,无人机,飞机 |
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水管的下挂点 |
系留,水管的下挂点 |
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支撑紧固件的用法 |
系留,支撑紧固件的用法 |
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作业流程 |
系留,作业流程 |
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水管的收纳与展开 |
系留,水管的收纳与展开 |
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双电电池使用要求与流程 |
系留,双电电池使用要求与流程 |
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充电器
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无人机,飞机,充电器 |
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是否具备快充条件
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充电器,是否具备快充条件 |
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发电机充电 |
发电机,是否具备快充条件,发电机充电 |
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固定充电 |
发电机,是否具备快充条件,固定充电 |
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汽车外放充电 |
发电机,是否具备快充条件,汽车外放充电 |
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基本操作流程 |
充电器,基本操作流程 |
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注意事项 |
充电器,注意事项 |
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电池
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无人机,电池 |
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电池基本参数 |
电池基本参数 |
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如何修改电池保护电流 |
电池,如何修改电池保护电流 |
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高低温情况下电池使用注意事项 |
电池,高低温情况下电池使用注意事项 |
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判断电池是否充满 |
电池,判断电池是否充满 |
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发电机
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发电机 |
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保养须知 |
发电机,保养须知 |
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接线须知 |
发电机,接线须知 |
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基础使用流程 |
发电机,基础使用流程 |
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地面水泵
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地面水泵 |
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使用流程 |
地面水泵,使用流程 |
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如何对接水路 |
地面水泵,如何对接水路 |
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标准接口规定 |
地面水泵,标准接口规定 |
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连接管线
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无人机,连接管线 |
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更换接头 |
连接管线,更换接头 |
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断管如何连接 |
连接管线,断管如何连接 |
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维修问题
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维修问题 |
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客户维修
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客户维修 |
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更换推杆 |
客户维修,更换推杆 |
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更换桨叶 |
客户维修,更换桨叶 |
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更换天线 |
客户维修,更换天线 |
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更换损坏螺丝 |
客户维修,更换损坏螺丝 |
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更换水管 |
客户维修,更换水管 |
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更换脚垫 |
客户维修,更换脚垫 |
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更换电机保护罩 |
客户维修,更换电机保护罩 |
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公司维修 |
公司维修 |
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保险问题
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保险问题 |
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保险报案
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保险报案 |
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水印相机拍照
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保险报案,水印相机拍照 |
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现场照片 |
水印相机拍照,现场照片 |
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飞手与飞机一起的照片 |
水印相机拍照,飞手与飞机一起的照片 |
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短信报案编号 |
保险报案,短信报案编号 |
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原始保单 |
保险报案,原始保单 |
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购机发票 |
保险报案,购机发票 |
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购买合同 |
保险报案,购买合同 |
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确定理赔员的联系方式 |
保险报案,确定理赔员的联系方式 |
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定损
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保险定损 |
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定损照片(价值1000以上必须有损坏照片) |
定损,定损照片(价值1000以上必须有损坏照片) |
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维修报价单 |
保险,维修报价单 |
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数据分析报告 |
保险,数据分析报告 |
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维修发票(普票) |
维修发票(普票) |
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